На 20-ом Пекинском автосалоне, прошедшем с 23 по 27 апреля 2010 года, компания Volkswagen представила действующий прототип складного электроскутера под названием bik.e.
 
Можно предположить, что основной задачей электробайка, возложенной на него производителем, является доставка владельца авто на небольшие расстояния от или до автомобиля.
 
Основой такого предположения в первую очередь является оригинальная конструкция аппарата, которая явно не способствует развитию больших скоростей, и не отличается особой надежностью при отсутствии ровного полотна асфальта.

О характеристиках электробайка представители Volkswagen высказались малоинформативно. Заявленная максимальная скорость составляет 20 км/ч.

Технически bik.e способен на большее,
но скорость принудительно ограничена
для возможности перемещения без использования шлема
(законодательство Германии).

Пробег на одной зарядке 20 км. Зарядка осуществляется как от домашней
электросети, так и от сети автомобиля.

Вес электробайка менее 20 кг.

Bik.e создан с расчетом занимать как можно меньше места в багажнике, именно поэтому его конструкция мало напоминает существующие складные велосипеды.

Складной электровелосипед в первую очередь привлекает интерес владельцев автомобилей и здесь Volkswagen не является первоткрывателем.

Компания Cyclone несколько лет назад использовала свой набор с 500вт электродвигателем и батареей для установки на складной велосипед Giant.

Конечно этот вариант не столь элегантен как bik.e, но его можно реализовать собственными руками без особых усилий. Также в плюсах большая скорость (35 км/ч) и возможность использования педалей.

Тэги: bik.e, Volkswagen, мотор-колесо, электроскутер