Конкурс "Электровелосипед. Лето 2010". Участник №15.

 
Пятнадцатый участник конкурса —
Ден из Перми — представляет свой электровелосипед «Красная стрела».

В конкурсе «Электровелосипед 2009»
этот аппарат выступал как  Stels Cyclone.

ePowerBikes.ru: Почему сменили название электровелосипеда?
Ден: Во-первых порвалась старая подрамная сумка непонятного болотного цвета и куплена новая, кардинально изменившая стиль.
Ну и заменен двигатель Cyclone 500вт на
Cyclone 650-1200вт. Это конечно не так важно как сумка, но все же ...

ePowerBikes.ru: Какие еще изменения
в технической части?
Ден: Полностью заменена проводка и переделана коммутационная коробка.

Основная батарея осталась прежней и все также расположена в подрамной сумке —
PSI LiFePO4 24в 10Ач (реальных 8Ач).

Дополнительная батарея необязательна
и размещается на багажнике.
В данный момент это 24в 8.2Ач от  PSE.

Теперь байк может работать в двух режимах.
Незаметная кнопка на коробке коммутации
со значком вентилятора имеет 3 позиции:
отключено, нормальный режим и форсаж.
При форсаже напряжение обоих батарей суммируется.

Также куплена Li-Pol батарея на 11в 4Ач.
Планируется использовать для ускорения
при конфигурации 24в/36в.

Максимальная скорость при 24в:
без педалирования — 40 км/ч,
с педалированием — 45 км/ч,
при 48в — более 60 км/ч.

Максимальную скорость на 48в
проверить пока не хватает духа

Вес электровелосипеда: 28 кг

ePowerBikes.ru: Были ли какие-либо поломки?
Ден: Случайно уронил старый  Watt'sUp meter, пришлось заменить на  Turnigy Watt Meter.
О чем собственно не жалею, у последнего есть подсветка и он легко разбирается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тэги: 1200Вт, 24в, 48В, 650Вт, Cyclone, LiFePo4, Stels, конкурс, электровелосипед