Комментариев: 4 »

Дмитрий :
Так все-таки, коллекторный или бесколлекторный?
В этой статье написано, что коллекторный, а в ссылках указывают BLDC motor и BLDC motor speed controller.
В конце видео, при съемке с велика, во время разгона слышен характерный трамвайный звук. Это звук коллекторника или звук 10кГц ШИМа?
8 февраля 2012, 10:24
ePowerBiker :
Спасибо что поправили, все таки бесколлекторный. На фото видны 3 фазных и кабель управления.
8 февраля 2012, 10:59
Егор :
Как то слабо верится в такой пробег...
Сравнивая со своим аппаратом (циклон 1200w 48в 12ач. макс скорость 55, пробег 42км)
У него напряжение сети ниже, движок чуть ли не в 7 раз мощнее, при этом скорость выше и пробег больше! (Еще и цена примерно та же)
Или что то тут не так, или я вижу себе занятие на ближайший год =)
Зы: на сайте этого движка пишут (www.electricmotorsport.co..._motors_pmac.php) («NOTE: This motor is NOT compatible with Kelly BLDC controllers.»), что он не совместим с контроллером, что стоит у этого чела. Интересно с чем связано? По характеристикам вроде подходит, хоть и впритык.
То, что они предлагают для этого двигла, стоит от 600 до 1100 баксов, в то время как тот, что стоит на этом аппарате стоит 320.
13 мая 2012, 00:54
ePowerBiker :
Ну а чего, он может когда катается больше 30км/ч не дает и пробег соответствующий ну и посадка у него полусидячая также свою роль играет.
Ваша ссылка на какую-то специальную версию мотора (SSR)для синусных контроллеров. Оригинальная ссылка изменилась www.cloudelectric.com/product-p/mo-me0907.htm
13 мая 2012, 08:41

Оставьте свой комментарий!

Имя
e-mail (не будет опубликован)
Вебсайт

CAPTCHA Code *

Уведомлять меня о новых комментариях по e-mail