В 2008 году, в Нью-Йорке около 200,000 кв.м. дорожного полотна и автопарковок были переделаны под велосипедные дорожки и пешеходные зоны.

Всего было сделано около 255 км. велодорожек. Это увеличило число велосипедистов в городе на 35% по сравнению с предыдущим годом.

В трудные экономические времена, сейчас и в будущем, общественный транспорт и велосипеды — являются быстрым и недорогим способом для обеспечения растущих потребностей в перемещении жителей Нью-Йорка и пригородов. Что впоследствии сделает город более чистым, уменьшит количество пробок и вредных выбросов.

К Олимпийским играм 2008 года в Пекине, городскими властями были приложены невероятные усилия для улучшения качества чистоты воздуха, работа над этим продолжается и до сих пор. Были введены ограничения для владельцев автотранспорта — их обязали оставлять дома свой автомобиль один день в неделю. При этом нужно учесть, что в Пекине ежедневно на улицы выезжают 800.000 автомобилей.

Также был утвержден к использованию стандарт топлива Евро-4, что снизило концентрацию серы в топливе городских автомобилей в 3 раза. Треть транспортного парка местной полиции, используемого для патрулирования улиц, состоит из обычных и электровелосипедов. Также в городе создана еще одна линия метро и две магистрали для скоростных автобусов.

В другие городах, таких как Мехико, Стамбул и Милан также ищут экологически-чистые варианты эффективного изменения транспортной системы.

Мехико, являясь, одним из самых оживленных городов мира, пытается использовать удачный опыт некоторых городов США.

В Стамбуле стали решать вопрос с помощью создания Metrobus — системы с использованием скоростных автобусов в режиме метрополитена. Построены специальные автодороги в наиболее проблемных участках города, где запрещен проезд другому транспорту. Относительно низкая стоимость и скорость развертывания такого решения были залогом успеха данной стратегии.

Милан ввел систему EcoPass, обязывающую вносить плату за проезд в центральную часть города на автомобиле, в результате которой, содержание двуокиси углерода в воздухе сократилось на 12%.

Источник: New York Times

Тэги: EcoPass, велодорожки, Евро-4, Мехико, Милан, Нью-Йорк, Пекин, Стамбул, Экология