У производителей скутеров и мотоциклов, в отличии от автокорпораций, вроде бы нет особой необходимости в выпуске электрических или гибридных моделей.

Двухколесный транспорт и так значительно меньше загрязняет окружающую среду и потребляет совсем не много топлива.

Законодательства многих стран устанавливают более лояльные требования к скутерам и мотоциклам, по сравнению с автомобилями.

Возможно, самая большая проблема заключается в аккумуляторах для электробайков. Если для автомобиля ценой в 3.000.000 рублей можно использовать современную батарею за 500.000, то для электроскутера за 75.000 рублей больших денег на инновации в хранении электричества просто нет.

Несмотря на это, легкий гибридный и электрический транспорт на рынке присутствует.

1.Piaggio MP3 Hybrid

Итальянский трехколесный гибридный скутер произвел фурор на многих рынках, особенно в Италии, в большей степени из-за соображений безопасности.
Передние два колеса обеспечивают электроскутеру большую устойчивость по сравнению с его обычными собратьями. Благодаря трем дисковым тормозам, тормозной путь сократился на 20%.
В MP3 используются два двигателя: ДВС и электрический. Для разгона, на малых скоростях, используется электродвигатель, в то время как ДВС заряжает аккумуляторы.
Также возможно использование только электродвигателя, допустим в зонах, где запрещен бензиновый транспорт.

Piaggio MP3 выпускается в двух модификациях с 250 куб.см. и 400 куб.см. ДВС.

Цена в России ~7.500 и 8.700 евро соответственно.

Сайт компании: www.uk.piaggio.com

2.Vectrix

Электроскутер, представленый одноименной американской компанией, изготавливается в Польше.

Производитель заявляет дальность около 90км. и мощность соизмеримую с 400-кубовым скутером, хотя на практике преодолеваемое расстояние почти в два раза меньше. Максимальная скорость около 100 км/ч.

Цена на представленную модель, около 7000 фунтов стерлингов, превышала стоимость обычного скутера Honda CBF125 в 4 раза.

Возможно то, что компания не смогла добиться реального снижения цен на свой товар, и привело ее к заявлению о банкротстве в этом году.

Сайт компании: www.vectrix.com

3.Suzuki Crosscage

Эта модель не является полноценной и существует только в виде концепта, представленного в далеком 2007 году.

Электробайк стоит вспомнить из-за оригинальности. Источником питания для электродвигателя выбран водородный топливный элемент, который решает главную проблему электротранспорта — малые преодолеваемые расстояния.

Технология использования водородных батарей разработана компанией Intelligent Energy, работающей в сотрудничестве с Suzuki над производством серийных электромотоциклов.

Сайт: www.intelligent-energy.com

Тэги: Crosscage, Hybrid, Intelligent Energy, MP3, Piaggio, Suzuki, Vectrix, водород, цена, электромотоцикл, электроскутер