1. Естественно вы можете пользоваться передачами, на задних мотор-колесах также присутствуют скорости. Разговор о том, что на низких оборотах КПД мотор-колеса 15-30%, и если навесные моторы можно вывести на обороты с более высоким КПД через переключение передач, то в М-К этого никак не сделать. Ну и максимальный момент М-К также нельзя увеличить за счет передач.

2.Да, в вашем варианте крепить некуда, остановитесь на М-К.

3.Педелеки — это вариация управления мотором, без ручки газа через педальный узел, тип движка при этом не важен.

Спасибо за полезную информацию.

У меня несколько вопросов:

1. Почему на велосипеде с мотор-колесом (передним) я не могу пользоваться переключением передач (если в заднее колесо у меня вмонтирована планетарка?

2. Если все же купить цепной привод, то куда крепить (у меня велосипед Стелс Пилот 770 — складной) — на раме места, как показано в схеме — нет.

3. Ничего не понялд про педалеки? — Это еще один вид электропривода или альтернатива ручки газа и совместима как с мотор — колесом, так и с циклоном?