В качестве донора использован велосипед Author Traction Disc.

Велосипед переделан с помощью комплекта Cyclone 960Вт для дополнительной цепи.
Контроллер внешний 35А.

Напряжение системы: 36В. Источник питания: LiFePo4 16Ач от  PSE.

Зарядное устройство 4А осуществляет полный заряд за 4 часа.

Место покупки: ePowerBikes.ru
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Последний участник конкурса —
электровелосипед «Hummer Cyclone»
от ePowerBikes.

Электровелосипед создан на базе запатентованной алюминиевой
складной рамы Montague.

Вилка: RockShox Tora 289 (100 мм)
Манетки: Шифтер SRAM 3.0 Comp Twister
Тормоза: дисковые Avid BB7
Ручки тормозов: Avid FR7
Обода: Mavic 317 Disk
Втулки: Novatec 041,042.
Покрышки: Maxxis Cross Mark 26".
Задний переключатель: SRAM X7
Рулевая колонка: 1-1/8" Cane Creek S8
Цепь: Shimano IG-51

Две светодиодные фары MagicShine MJ-808.

Установлен комплект  Cyclone 500Вт.
Контроллер встроен в электродвигатель.

Напряжение системы: 24В.
Источник питания: LiFePo4 аккумулятор емкостью 8Ач(16Ач) от  PSE.

Зарядное устройство на 5А осуществляет
полный заряд за 2 (3.5) часа.

Вес электровелосипеда: 20 (22) кг.

Максимальная скорость
без педалирования 40 км/ч,
с педалированием 45 км/ч.

Пробег на одной зарядке 15-20 (25-40) км.

Электровелосипед умещается в сумку 128×82×25 см.
 

 
Рекламные фото велосипедов Montague.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Тридцать первый участник конкурса —
NeeZ из Москвы — представляет свой электровелосипед «Трон б».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
NeeZ: В интернете искал быстрый способ передвижения на велосипеде и нашел электротранспорт.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
NeeZ: На работу, на обед, с обеда и с работы, суммарно 8 км . После работы по делам от 5 до 20 км., в среднем за день 20 км.

В качестве донора использован велосипед
Orbea Sherpa (2008).

Покрышки: передняя полу-лысая злая 26", задняя Maxxis злая 2.35 26".

Электропривод реализован с помощью заднего мотор-колеса SYM 48в 1000Вт.

Контроллер 48в 1000Вт, 18-ти фетовый, с рекуперацией, родной из кита МК+контроллер.

Источник питания: LiFePo4 48В 20Ач (255×180×125мм,10кг).
Зарядное устройство 3А заряжает за 8 часов.

Максимальная скорость
без педалирования — 58 км/ч,
с горки — 70 км/ч.
Педали бесполезны после 45км/ч.

Ускорение резкое, с педалями встает на дыбы.

ePowerBikes: Какой cредний пробег на одной зарядке?
NeeZ: 58км/ч – 46км, 30км/ч – точно не знаю около 70-80км. С педалями не пробовал, они для резервного «источника» передвижения

Вес электровелосипеда 33 кг.

Электрооборудование куплено на eBay (продавец sun-thing28).
Велосипед со скидкой 16000 (21000).
Комплект: мотор + аккумулятор
+ контроллер 25000р.
Корпус в районе 1000р.

Со времени создания аппарата (26.08.2011) пробег составил около 640 км.

ePowerBikes: Какие были поломки?
NeeZ: У вилки ослаб отскок (буду менять на новую 150мм), 3 прокола заднего колеса, после замены лысой резины все нормально. Так же есть проблема с задним крылом.

ePowerBikes: Совет электровелосипедистам
NeeZ: Электро тормоз – это супер. Фару, с режимом строба от кнопки и вас заметят. И ШЛЕМ (который все еще не купил).
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Тридцатый участник конкурса — электроскутер «Черная роза» от ePowerBikes.

Это второй вариант электрификации маленького чоппера «Black Rose»,
купленного в немецком интернет-магазине.

Первый  был представлен в прошлогоднем конкурсе «Электровелосипед. Лето 2010».

Переднее колесо: 24"
Заднее колесо: 20×4.25"
Количество скоростей: 1

На велосипед установлен бесколлекторный
электродвигатель BLD-800 48в 800вт
от китайской компании  Leaf Motor.

Вес электродвигателя чуть больше 8кг.

Аккумулятор  Headway  48в 10Ач заряжается зарядным устройством 6А за 2 часа.

Программируемый контроллер  KBS48051E 
от Kelly Сontrols, 30А (50А 1 минуту).

Батарейный отсек закрыт вспененным пластиком.

Вес аппарата составил 40 кг.

Максимальная скорость 46 км/ч.

Ускорение вялое (по сравнению с циклонами), но впечатления от езды незабываемые
 









 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать девятый участник конкурса — Андрей из Перми — представляет свой электровелосипед «Снежная лавина 2.0».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Андрей: Давно хотелось скутер, останавливала необходимость его где-то хранить. Потом поиск нашел сайт electrotransport.ru, epowerbikes.ru и другие. Понял что мне подойдет электровелосипед.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Андрей: Езжу на работу и катаюсь в выходные.

В качестве донора использован велосипед
GT Avalance 2.0 Disk 2008.

Покрышки Shwalbe Big apple 26" 2.35 для комфортной езды. Для дополнительной защиты от вибраций установлен подседельник Cane Creek Thudbuster LT.

Электропривод реализован с помощью заднего мотор-колеса HBS-48V1000W
(direct drive).
Контроллер Инфинеон, без рекуперации.

Из алюминиевого бруска самостоятельно выточил усилители дропаутов, т.к. без усилителей колесо выпрыгивает из дропаутов при начале движения под нагрузкой.
Для тормозного диска пришлось вытачивать переходник, заказал токарям.

Источник питания: LiFePo4 48В 15Ач из пакетиков, рабочий ток — 15А,
(пиковый по ваттметру ~30А, 1500 Вт),
вес — около 7 Кг.

Максимальная скорость без педалирования — 45 км/ч по ровному, с горки больше.

ePowerBikes: Как ускорение?
Андрей: До 30 км/ч — как средний автомобиль, дальше медленней.

Пробег около 30 Км без педалирования на полном газу.

Вес электровелосипеда 32 кг.

ePowerBikes: Во сколько вам обошелся электровелосипед?
Андрей: Сам велосипед — 12 500 руб.,
комплект с М-К + батарея -27 000 руб.,
шлем, свет, подседельник, покрышки, и т.д.
>10 000 руб.

Когда остался без электровелосипеда, понял что для меня это лучший городской транспорт.
 
 
 
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать восьмой участник конкурса — Владимир из Томска — представляет свой уницикл «Дельтакат».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Владимир: В интернете наткнулся на описание.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
«Дельтакат»?
Владимир: Развлечения, покатушки.

«Скелет» аппарата сделан из стали 3, толщиной 4 мм.

Мотор-колесо Golden Motor MW12B 250вт
в покрышке 12×2.5"
Внешний контроллер Golden Motor без маркировки с рекуперацией.

Напряжение системы: 36в
Свинцовые аккумуляторы 3 x 7Ач 12в.
Зарядное устройство 0.6А 44в осуществляет полный заряд около 9 часов.

Максимальная скорость 25 км/ч.

ePowerBikes: Как ускорение?
Владимир: Плавное, иначе не удержаться.

Средний пробег на одной зарядке 20 км.

Вес уницикла составляет 23 кг.

Аппарат изготовлен в 2010 году,
поломок не обнаружено.

Электрооборудование куплено в Китае.
Комплект мотор колеса и контроллера 15000 руб., рама 4000, аккумуляторы 3000.

Сейчас изготавливается более легкая конструкция с новым дизайном.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать седьмой участник конкурса — электровелосипед «KJB Cyclone»
от ePowerBikes.

Надежные 20" колеса, втулки на промподшипниках, отпадный цвет
Количество скоростей: 7

Велосипед собран на базе качественной
алюминиевой складной китайской рамы.

Установлен комплект  Cyclone 500Вт.
Контроллер встроен в электродвигатель.

Двойная большая звезда (44Т,53Т) соединена
с правым шатуном через обгонную муфту.

Напряжение системы: 24В.
Источник питания: LiFePo4 аккумуляторы емкостью 10Ач от  PSI.

Зарядное устройство на 7А осуществляет
полный заряд за 1.5 часа.

Вес электровелосипеда: 20 кг.

Максимальная скорость
без педалирования 35 км/ч,
с педалированием 40 км/ч.

Пробег на одной зарядке 15-25 км.

На велосипеде установлены дисковые тормоза и тормозные ручки Avid BB5, складные педали, широкое мягкое седло, фара MJ-808.

В складном состоянии электровелосипед занимает совсем мало места и входит в сумку для 20" велосипедов размером 80×57×33 см.

Его можно без проблем перевозить
в багажнике автомобиля, а также
в метро и в электричке. Время разбора
и сбора занимает меньше минуты.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать шестой участник конкурса — Serg
из Москвы — представляет свой электровелосипед «EEEBike Тёма».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Serg: Это второй проект.

ePowerBikes: Как обычно вы используете электровелосипед?
Serg: Дела, работа, покатушки.

Электровелосипед изготовлен на базе рамы GGG Daytona, вилка и руль GGG Sturgis.

Покрышки 24*3, обод 65 мм.

Велосипед электрифицирован с помощью заднего мотор-колеса EbikeKit 1500вт.
Контроллер внешний Infineon.

Напряжение системы: 48В.
Источник питания: LiFePO4 А123 48в 23Ач.
Зарядное устройство 23А (1.3кг) осуществляет полную зарядку за час, ЗУ на 7А (1кг) за 3 часа.

Максимальная скорость 55 км/ч по прямой (педали перестают догонять раньше).

ePowerBikes: Как ускорение?
Serg: Достаточное, чтобы делать скутеристов.

Средний пробег на одной зарядке 55км
без экономии, 100км с педальками.

Вес и стоимость электровелосипеда охарактеризованы владельцем как
«не легкий» и «дорого».

Среднее энергопотребление 18-22 втч/км.

Со времени создания аппарата (2011) пробег составил 1500км, поломок не зафиксировано.

Электрооборудование покупалось в Москве
и за рубежом (Китай, США, Канада).

GGG идеальный донор для рослого мужчины (187см) у которого есть место для хранения велосипеда. Очень удобный, крепкий, высокий. Прямая посадка позволяет проезжать
по 100 км в день и абсолютно не уставать.

Сайт:  Eeebike.ru

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать пятый участник конкурса — Serrjio
из Москвы — представляет свой электровелосипед «EEEBike Chopper».

Многие наверное узнали в этом электровелосипеде призера конкурса «Электровелосипед. Лето 2010».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Serrjio: Друзья показали и загорелся.

ePowerBikes: Как обычно вы используете электровелосипед?
Serrjio: На работу, с работы, покатушки.

В качестве донора выбран
Schwinn Stingray Ispoiler.

Покрышки: задняя мото 100/80 R16,
передняя родная.

Велосипед электрифицирован с помощью заднего мотор-колеса EbikeKit
(реально рабочий режим 2кВт, в пике 6кВт).

Контроллер внешний Infineon.

Напряжение системы: 48В.
Источник питания: LiFePO4 А123 48в 23Ач.
Зарядное устройство 23А осуществляет полную зарядку за час.

Максимальная скорость 41 км/ч.

ePowerBikes: Как ускорение?
Serrjio: Скутеры отстают. Ток ограничен 50А.

Средний пробег на одной зарядке 50км без экономии, газ в пол.

Вес и стоимость электровелосипеда оценена Serrjio емким словом «много».

Среднее энергопотребление 20втч/км.

Со времени создания аппарата (2009) возникали только проблемы с контактами, но сейчас всё супер. Силовая часть на AWG12 силикон, контакты медные бананы на 50А.

Пробег в этом сезоне 800км.

Электрооборудование покупалось в Москве и за рубежом (Китай, США, Канада, Германия).

На Schwinn Stingray Ispoiler особенно
с высоким рулём достаточно сложно держать баланс из-за смещённого центра тяжести, нужно привыкать пару дней. Новички сразу не оценят.

В этом сезоне я поменял циклон на МК (главным образом из-за тишины работы МК) , поставил новое кресло (оно просто шикарно, смотрите фото, сидеть на нём — сказка) и сделал высокий руль (сидеть стало удобней и спина не устаёт) .

И главное изменение — это батарея на А123 элементах (176 банок по 2,3А) , всё-таки на сегодняшний день это самая лучшая батарея! Катаюсь на дачу, на работу и проблем с нехваткой заряда больше нет.

 
Контакты: byalko@gmail.com, Eeebike.ru
 

 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать четвертый участник конкурса — Анатолий из г.Лубны (Украина) — представляет свой электровелосипед «BIKELAZY 1».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Анатолий: Заинтересовался электровелосипедами в связи в нашими “хорошими” законами по регистрации скутеров и стоимости бензина. Полез в Интернет – почитал про Тесла, наткнулся на
электроколесо.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Анатолий: Ежедневно катаюсь на работу, на обед и обратно. Плюс все, куда мне необходимо съездить. Я думаю в среднем проезжаю 20-25 км. в день. Для города с населением 40-50 тыс. и около 10 км в диаметре хватает доехать куда вам захочется.

Электровелосипед делал для себя с октября
2010 года. Много думал, как сделать
без напряга. Велосипед рассчитан на повседневное использование в городских условиях для людей среднего возраста. Расположение посадки – как в кресле.
При падении успеваете реагировать и не падать на бок, как в лежачем положении.

Велосипед Б\У. На раме было написано BMG.
Переднее колео 20”, заднее 26”.

Велосипед электрифицирован с помощью
китайского коллекторного электродвигателя XM4-10125 250вт 24в с цепным приводом на заднее колесо. Контроллер внешний.

Напряжение системы: 24В.
Источник питания: свинцово-кислотные аккумуляторы 6-DZM-12 14Ач (2 шт.)
Размеры: 151мм х 99мм х 100мм.
Зарядное устройство из комплекта
заряжает 4-7 часов.

Максимальная скорость
без педалирования 20 км/ч.
с педалированием 40 км/ч.

ePowerBikes: Как ускорение?
Анатолий: Разгон не очень. Для спокойной езды. Но на перекрестке хотелось бы по быстрей разогнаться. Немного помогаю педалями.

Пробег на одной зарядке 30-35 км. Дополнительно внизу можно добавить еще
2 аккумулятора и пробег увеличится в 2 раза,
но для моих условий это лишнее.

Вес электровелосипеда 33 кг.

Комплект покупал через Интернет
в Одессе на http://www.e-bike.com.ua

Велосипед Б\У -500 грн.
Полный боекомплект – мотор, аккумуляторы, контроллер, ручки газа, зарядное устройство -1700 грн.
переделка велосипеда и
покупка запчастей -700 грн.
Всего 2900 грн. (360$)

Со времени создания аппарата (июнь 2011) пробег составил около 220 км, поломок не обнаружено.

Если поставить мотор хотя бы на 350 ватт и подключить его через планетарную передачу,
я думаю будет очень шикарный велик.

Планетарка нужна для удобства переключения передач стоя на месте и для сносного рывка на перекрестке.

Кстати конструкцию сиденья в интернете я не встречал, придумал сам. Очень удобно – поверьте.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru