Все чаще владельцы мотор-колес начинают понимать, что при установке М-К в колесо,
они лишаются возможности использовать двигатель совместно с системой передач электровелосипеда и изменять момент на колесе для преодоления крутых подъемов.

В режиме малых оборотов мотор-колеса большая часть закачиваемой энергии уходит в нагрев окружающей среды (низкий КПД) что естественно в худшую сторону сказывается на пробеге.

Этих недостатков лишен электробайк
от Саймона.

В качестве привода выбрано
мотор-колесо Crystalyte HS3540.
Контроллер 40А.

Аккумуляторы: 66в 16Ач — 6 LiPo котлет 22в(6s) 8Ач.

Вес электровелосипеда 38 кг.

Ожидаемая максимальная скорость
более 64 км/ч.

Привод без проблем «переварил» 3квт, вкаченные в мотор-колесо.

Зарядное устройство iCharger 306b,
встроенное в металлический кейс,
заряжает 6 запараллеленных
котлет (22в 48Ач) током 16А.

 
Обсуждение на  endless-sphere.com
 
 







 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Первый участник конкурса — OLD1966
из г.Волноваха (Донбасс, Украина) — представляет свой электротрайк «Swift-3R».

«Swift-3R» уже принимал участие в нашем конкурсе 2011 года (анкета).

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Александр: Друг рассказал, что видел такое чудо! Товарищ его купил двухколёсный электровелик. Я очень заинтересовался,
так как с детства люблю конструировать. А уж про электро – всегда были БОЛЬШИЕ МЕЧТЫ!

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Александр: Практически ежедневно не взирая на время года. По делам езжу, что-то отвожу-привожу. Застаиваться ему не приходится.
Всё время в работе.

В качестве донора использован
двухколесный велосипед Swift.

Электропривод велосипеда состоит из трех мотор-колес 650Вт 60в (полный привод, формула 3×3), управляемых внешними контроллерами на 28А с задним ходом и рекуперацией.
Возможен режим 2×3 (передок отключен).

Размер колес — 12" (скутерные).
Покрышки всесезонные.

В качестве источника питания применены
стартерные кислотные аккумуляторы
Gelaman 5×12в 45Ач (55 кг).

Напряжение системы: 12в,36в,60в.

Специальное зарядное с зарядкой
на каждый АКБ.
Максимальный ток 7А.
Максимальное время зарядки 8 часов.

Максимальная скорость 40 км/ч.

Ускорение резкое. Очень хорошая динамика.

Средний пробег на одной зарядке
зависит от нагрузки.
Пустой+водитель на крейсерской скорости около 55-60км (по прямой).
С грузом 100кг на крейсерской скорости
около 40-45км (по прямой).
В городском цикле: пустой до 50км,
с грузом 100кг около 35км.

Полная масса трайка составляет 150кг.

Со времени создания аппарата (март 2010,
модернизирован в 2011) пробег составил
около 5500 км.

ePowerBikes: Во сколько вам обошелся аппарат?
Александр: Всего около 17 тысяч гривен (немного больше 2000$) это чистая цена. (Многое взято из домашних запасов).
Основные узлы и агрегаты куплены
у друга по входящей из Китая.
Донор «SWIFT» куплен в Донецке.

ePowerBikes: Были ли какие-либо поломки?
Александр: Несколько раз перегорали лампы-светодиоды. Отвалилась (пополам лопнула) ручка тормоза. Был повреждён кабель на выходе из оси колеса. Треснуло крепление зеркала. В общем, ничего серьёзного

Такая новинка, как тихо мимо пешехода пролетающий электротрайк, вызывает
у многих не только удивление, но и испуг.

Бабушки, как молодые газели, роняя сумки
с ахом! отскакивали на обочину, а несколько раз едущие встречные водители чуть не совершали ДТП. И смешно и печально. Теперь стараюсь объезжать всех «подальше»
и сигналить на всякий — який.

Личный пример использования сначала
2х-колесника, а теперь и электротрайка показал людям «истинное лицо»
электротехники и развеял брехливые мифы СМИ и подобных. Люди стали задумываться.
И это просто замечательно!

Мой девиз — «Никогда не останавливаться
на достигнутом!»

e-mail: nazarok_2@pochta.ru
 
Видео:
летний тест, тест зимой №1, №2.
 


 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

В качестве электропривода использован авиамодельный движок  Astro 3220.
Применение таких моторов в легком электротранспорте осложнено тем, что необходимо понижать очень высокие обороты двигателя (до 10.000 об/мин).

Одно из решений предлагает участник форума endless-sphere Matt Shumaker, самостоятельно изготавливающий на заказ ременной понижающий редуктор  E-drive.

С E-drive на колесо идет велосипедная цепь на большую 80Т звезду.

Контроллер  Castle Creations HV160 (rev 2).

Аккумуляторная батарея собрана из Li-Po котлет Turnigy в конфигурации 12S3P, 50.4в

Донор Giant DH Comp с вилкой Fox 40
и гидравлическими тормозами Hayes.

По расчетам владельца максимальная скорость электровелосипеда должна
составить 70-80 км/ч.

Обсуждение на  endless-sphere.com.
 
 
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Контроллер  Kelly KEB48600 (постоянный фазный ток 150А, пиковый 300А).

Аккумулятор собран из 8 Li-Po котлет
6S 5Ач (44в 20Ач).

Максимальная скорость превысила 70 км/ч.

Вес аппарата 42.5 кг.

Пробег до 50 км.

Создание аппарата обошлось владельцу
в 2000 евро.

Обсуждение на  endless-sphere.com.
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Коллекторный электродвигатель
Perm PMG-132 с продолжительной мощностью ~10 л.с.

Контроллер Alltrax AXE 7234 (макс.300А)

Изначально автор использовал свинцовые аккумуляторы Optima D51 в конфигурации 48в и максимальная скорость аппарата составляла 80 км/ч.

В 2010 Грант установил 72в LiFePO4 аккумулятор из c-rate ячеек LifeBatt
и скорость выросла до 130 км/ч.

Кроме того существенно уменьшился вес
электробайка.

Свинцовый аккумулятор добавлял 44 кг,
а LiFePO4 — 15 кг.

Общий вес — 56 кг.
Из них вес рамы, вилки, колес — 22 кг,
электродвигателя — 11 кг.
контроллера — 2-3 кг.

Австралиец использовал двойную цепь #35.

Пробег на одной зарядке составляет 60 км.

На текущий момент Хиггинсон ищет спонсоров для построения более мощного электробайка, который должен побить австралийский рекорд скорости для наземных электрических аппаратов.

Блог автора — electricev.blogspot.com

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Американец оставил неизменной стилизацию под двухцилиндровый двигатель из ячеек аккумуляторов,
но электромотор заменил на более мощный коллекторный Etek.

Дэвид программно ограничил ток контроллера Kelly KDZ48401 (400А макс)
до 100А.

Аккумулятор  Headway 48в 16Ач.

Максимальная скорость: 73 км/ч

Пробег при скорости 32 км/ч около 20 км.

Вес электровелосипеда 50 кг.

На этот раз труды создателя Juicer были замечены популярными интернет-журналами  Autoblog Green и  Gizmag.

В отличии от своего «старшего брата»
Juicer 48 не имеет цены,
возможно только пока.

Сайт:  www.emotorbicycle.com

Как создавался Juicer 48
Обсуждение на endless-sphere.com
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Электропривод реализован с помощью Cyclone 500вт с двумя звездами на валу.

Аккумулятор LiFePO4 24в 30Ач от
Ping battery (7.5 кг)

Колеса 20". На заднем колесе установлена 8-скоростная планетарная втулка
Sturmey-Archer.

Максимальная скорость без педалирования 32 км/ч,
с педалированием до 48 км/ч.

Пробег на одной зарядке 40-48 км.

Электровеломобиль оснащен тремя зеркалами заднего вида, передним и задним светом.

На панели приборов установлен ваттметр, вольтметр (отдельное питание на освещение), велокомпьютер, одометр, кнопки для управления светом.

Длина: 216 см
Ширина: 86 см
Высота: 131 см
Колесная база: 107 см

Место для багажа: 0.45 м3

Масса: 68 кг
Грузоподъемность: 132 кг (с водителем)

Сайт:  www.ev-liberty.com
 
 
 
 
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Самую большую скорость радары зафикисировали у электровелосипеда от Liveforphysics (№100) — 67 миль/ч (107.2 км/ч), в то время как самый быстрый бензиновый собрат развил лишь 81.6 км/ч.

В смешанном заезде первым пришел
электровелосипед от PaulD (№109)
на авиамодельном движке.

Второе место занял также электровелосипед
с 17-летней гонщицей Aidan (№116).

Третьим был CulverCityClassic (№6)
на 4-х тактном ДВС.

Примечательно что в гонке участвовал известный изобретатель Дан Ханебринк
(Dan Hanebrink) на своем  электровелосипеде-вездеходе.

Правда максимальную скорость он смог развить небольшую — 29 миль/ч (46.4 км/ч).

Максимальная скорость электровелосипедов
зафиксированная радарами:

100 -Liveforphysics -107.2 км/ч
109 -PaulD -78.4 км/ч
116 -Farfle (Aidan) -75.2 км/ч
105 -SoSauty -49.6 км/ч
113 -ZombieSS -49.6 км/ч
111 -Evoforce -48.0 км/ч
117 -Dan Hanebrink -46.4 км/ч
 
 
Подробно на ES форуме: 1, 2, фото, видео.
 
 

Короткое замыкание Li-Po привело к пожару



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Тридцатый участник конкурса — электроскутер «Черная роза» от ePowerBikes.

Это второй вариант электрификации маленького чоппера «Black Rose»,
купленного в немецком интернет-магазине.

Первый  был представлен в прошлогоднем конкурсе «Электровелосипед. Лето 2010».

Переднее колесо: 24"
Заднее колесо: 20×4.25"
Количество скоростей: 1

На велосипед установлен бесколлекторный
электродвигатель BLD-800 48в 800вт
от китайской компании  Leaf Motor.

Вес электродвигателя чуть больше 8кг.

Аккумулятор  Headway  48в 10Ач заряжается зарядным устройством 6А за 2 часа.

Программируемый контроллер  KBS48051E 
от Kelly Сontrols, 30А (50А 1 минуту).

Батарейный отсек закрыт вспененным пластиком.

Вес аппарата составил 40 кг.

Максимальная скорость 46 км/ч.

Ускорение вялое (по сравнению с циклонами), но впечатления от езды незабываемые
 









 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать девятый участник конкурса — Андрей из Перми — представляет свой электровелосипед «Снежная лавина 2.0».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Андрей: Давно хотелось скутер, останавливала необходимость его где-то хранить. Потом поиск нашел сайт electrotransport.ru, epowerbikes.ru и другие. Понял что мне подойдет электровелосипед.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Андрей: Езжу на работу и катаюсь в выходные.

В качестве донора использован велосипед
GT Avalance 2.0 Disk 2008.

Покрышки Shwalbe Big apple 26" 2.35 для комфортной езды. Для дополнительной защиты от вибраций установлен подседельник Cane Creek Thudbuster LT.

Электропривод реализован с помощью заднего мотор-колеса HBS-48V1000W
(direct drive).
Контроллер Инфинеон, без рекуперации.

Из алюминиевого бруска самостоятельно выточил усилители дропаутов, т.к. без усилителей колесо выпрыгивает из дропаутов при начале движения под нагрузкой.
Для тормозного диска пришлось вытачивать переходник, заказал токарям.

Источник питания: LiFePo4 48В 15Ач из пакетиков, рабочий ток — 15А,
(пиковый по ваттметру ~30А, 1500 Вт),
вес — около 7 Кг.

Максимальная скорость без педалирования — 45 км/ч по ровному, с горки больше.

ePowerBikes: Как ускорение?
Андрей: До 30 км/ч — как средний автомобиль, дальше медленней.

Пробег около 30 Км без педалирования на полном газу.

Вес электровелосипеда 32 кг.

ePowerBikes: Во сколько вам обошелся электровелосипед?
Андрей: Сам велосипед — 12 500 руб.,
комплект с М-К + батарея -27 000 руб.,
шлем, свет, подседельник, покрышки, и т.д.
>10 000 руб.

Когда остался без электровелосипеда, понял что для меня это лучший городской транспорт.
 
 
 
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru