Главная » Установка набора Cyclone для основной цепи

Установка набора Cyclone для основной цепи

1. Снимаем большую звезду и шатуны
2. Для установки устройства крепления двигателя требуется определенное место на раме (минимально 82 мм от каретки до задней покрышки).
Если расстояние меньше 82 мм, тогда, возможно, Вам прийдется самостоятельно изготавливать или переделывать крепление двигателя.
3. Заменяем «родной» шпиндель каретки на удлиненный шпиндель из набора. Если на вашем велосипеде установлен кареточный узел типа «картридж», то его необходимо заменить на шпиндель с подшипниками.
4. Устанавливаем универсальное устройство для крепления двигателя. Затягивая болты, убедитесь что креплением не пережаты кабеля.
5. Устанавливаем двигатель в крепеж. Регулировку по высоте произведем позже.
6. Устанавливаем большую звезду с педальным адаптером и шатуны из набора.
7. С помощью машинки для цепи, разрываем цепь и удлиняем ее. Обычно достаточно установить дополнительно четыре звена.
8. Натягиваем цепь через звезду двигателя.
9. Монтируем ручку «газа» на руле.
10. Подсоединяем разъем ручки «газа» к двигателю.
11. Подсоединяем разъем питания к двигателю.

 
 
Подробнее о  Cyclone

Комментариев: 12 »

    1. pamir68 :

      В чем различия эксплуатации моторов с основной цепью и дополнительной.

      Какие минусы и плюсы.

      Какой вариант предпочтительней для велосипеда с колесами 20 дюймов складной.

      Может при моём раскладе стоит выбирать мото-колесо.

      Хочется иметь вариант с наименьшим весом и скорость не более 50 км./ч.

      8 апреля 2011, 11:57
    2. ePowerBiker :

      В преимуществах для основной цепи — меньше вес (одиночная большая звезда) и выше КПД (нет второй цепи), в недостатках уменьшение клиренса. У комплектов для доп.цепи в преимуществах возможность путем варьирования размера звезд делать подходящий каденс.

      В вашем варианте 20" применить комплект для основной цепи можно, но уменьшать и без того малый клиренс не айс, мы рекомендуем для доп.цепи.

      20" велосипеды в основном оснащены звездой 52Т, можно самостоятельно изготовить двойную звезду 52Т-44Т для более комфортного каденса.

      Мотор-колесо в данной ситуации объективно рассматривать не стоит. Если устанавливать директ драйв М-К 500-1000вт то это +6кг в колесе + контроллер + 60-72в аккумулятор (на 20" колесах до 50 км/ч на 48в вряд ли разгонитесь) — все электрооборудование будет весить больше чем сам велосипед. При использовании маломощного легкого М-К 250-350вт 24в вес будет конечно допустимый, но я сомневаюсь что скорость превысит 25 км/ч.

      Мы планируем создать несколько складных легких электровелосипедов на базе Cyclone 500вт для доп.цепи и 8.2Ач 24в аккумулятора PSE (см.кладовку).
      В качестве донора выбран  Giant Expressway 2, ожидаемый полный вес 18кг.
      Расчетная круизная скорость 30км/ч, максимальная 38км/ч, каденс 80-100.

      8 апреля 2011, 12:52
    3. pamir68 :

      Спасибо за ответ.

      Giant Expressway 2 интересная модель, но меня интересует модели более высокой категории, вот присмотрел на ebay Dahon Speed TR в районе 35000 рублей. Думаю брать. Уж очень подкупают 24 скорости, а самое главное качественный обвес.

      10 апреля 2011, 20:36
    4. ePowerBiker :

      Все это хорошо, но место под установку увидел только одно — над рамой впереди подседельного штыря, скорее всего понадобится доработка штатного крепления и надо смотреть как все встанет в сложенном состоянии.

      Также из опыта могу сказать, что при использовании движка количество необходимых скоростей можно безболезненно уменьшить до 5 (ИМХО).

      11 апреля 2011, 07:12
    5. pamir68 :

      То есть Вы хотите сказать, что 24-ре скорости в принципе с мотором и не очень нужны?

      Может и не стоит мне брать такой дорогой велосипед на ebay?

      Да нужно будет не торопиться, лучше подумать. Одно меня не радует качество Giant Expressway 2 и этой категории велосипедов, очень плохо сделана система сложения (сбора) велосипеда, много заусенцев и т.п. Видел Dahon Speed TR – это сказка, разница земля и небо, но и стоит около 49000 рублей в Москве.

      11 апреля 2011, 07:57
    6. ePowerBiker :

      Про скорости именно так.

      Как вариант можно взять раму Dahon Impulse на чейне за 250$ с доставкой и обвешать чем угодно по желанию.

      11 апреля 2011, 08:06
    7. ladsim :

      Подскажите как найти Cyclone для основной цепи + аккумулятор PSE на Ebay. На сайте Cyclone не нашел информации по доставке.

      14 апреля 2011, 20:22
    8. ePowerBiker :

      Так как cyclone-tw.com являются производителями этих наборов, то цен ниже чем у них на ибэе не будет. Все продавцы которых я встречал там с Сyclone продавали его за две цены в расчете на «дурачка».

      Чтоб узнать цену доставки нажмите кнопку paypal, откроется окно с корзиной, там будет показана доставка.

      Напомним что мы можем поставить продукцию Cyclone по их ценам с доставкой на ваш почтовый адрес из Тайваня.

      15 апреля 2011, 12:19
    9. den :

      ХОЧУ КУПИТЬ ЕТОТ ВЕЛ www.velomarket.org.ua/pro...mmer/.КАКОЙ НАБОР НА НЕГО ЛУЧШЕ УСТАНОВИТЬ И ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ ПРО САМ ВЕЛ

      27 мая 2011, 10:14
    10. ePowerBiker :

      Я не вижу места на этом велосипеде куда можно установить комплект Cyclone для доп.цепи., для основной цепи возможно встанет.

      Про сам вел ничего не скажу, первый раз вижу.

      27 мая 2011, 10:23
    11. den :

      СПС.А ЧТО СКАЖЕТЕ ПРО УСТАНОВКУ СЮДА ЕЛЕКТРО КОЛЕСА?

      27 мая 2011, 10:30
    12. ePowerBiker :

      Что тут думать, встанет без проблем :)

      27 мая 2011, 10:49

Оставьте свой комментарий!



CAPTCHA изображение
*