Седьмой участник конкурса — Юрик —
из г.Борзя представляет свой электровелосипед «Дружище».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы
узнали о существовании электровелосипедов?
Юрик: Случайно из инэта.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Юрик: Ежедневно езжу на работу 4-5км туда
и обратно и на обед туда и обратно.
Иногда катаюсь в выходные.

Донор STINGER. Покрышки злые, 26".

В качестве электропривода используется переднее мотор-колесо «Magic Pie II»
36в 500вт от  Golden motor.

Контроллер встроен в электродвигатель.

Напряжение системы увеличено до 60В.

Аккумулятор LiFePO4 36в 12Ач
заряжается за 3 часа.

Максимальная скорость
без педалирования 40 км/ч.

Ускорение нормальное.

Пробег на одной зарядке 25 км.

Вес электровелосипеда 32 кг.

Аппарат создан в 2011 году.

Цена за комплект мотор-колеса
и аккумулятора: 26000 руб.
Место покупки: MAG-RUSSIA.

Вчера скустарил себе электровелосипед за основу взял комплект «MAGIC PIE-2» с акум.
на 36V и ещё установил спидометр «SIGMA»
и ватметр «TURNEGY». Сегодня ездил на нём на работу — прикольно!!!

Пробовал на скорость смело бежит 40-43км/ч. как и заявлено в характеристиках на 36V, теперь осталось проверить на сколько хватит одной зарядки акум., а так классно мне понраравилось,

«MAGIC PIE-2» угарно шустро прёт я даже не ожидал такой тяги от электродвигателя.

Теперь на работу езжу с удовольствием —
конечно больше всего нравиться процесс езды!!! ТАК ЧТО МУЖИКИ — «СОВЕТУЮ»!!!
 
e-mail: yarabase_78@mail.ru
 
 
 
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Пятый участник конкурса — Антон
из Москвы — представляет свой электровелосипед «Ghostbuster».
 
ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы
узнали о существовании электровелосипедов?
Антон: увидел на улице.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Антон: На работу 32км туда, 32 обратно,
на дачу, езжу по другим делам.

В качестве донора использован велосипед Orbea c 26" колесами.

Велосипед электрифицирован с помощью заднего мотор-колеса Crystalyte 5304.

Контроллер Polariss.

Напряжение системы: 36в

Источник питания: LiFePo4 36в 34Ач
комбинированный из ячеек Headway и A123.

Зарядное устройство CAR1248 на 30A.
Время заряда: 1 час.

Максимальная скорость
без педалирования: 60км/ч

Ускорение как на авто 1,6 литра с автоматом.

Пробег на одной зарядке около 70 км со средней скоростью 40 км/ч.

Вес электровелосипеда 38 кг.

Со времени создания аппарата (2008)
пробег составил 42.460 км.

Место покупки: Velomastera.ru

За 4 года серьезных поломок было несколько. Перегорали транзисторы в контроллере, проворачивалась ось мотора (обрыв проводов) аварии с авто,ну и регулярно летят тормозные колодки трещетки и прочее.
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Мы уже описывали опыт немецкого энтузиаста в создании электровелосипеда на этом приводе, но с реализацией от нашего байкера столкнулись впервые.

На текущий момент, в связи с погодными условиями, Виктор не успел провести
испытания и обещал поделиться результатами позже.

Характеристики привода Bofeili:

Вес: 3.9 кг
Напряжение системы: 36в

Номинальная мощность: 180вт
Максимальная мощность: 350вт
КПД: <=80%
КПД на максимальной мощности: 70%

Ток (А)
номинальный: 5.7
максимальный: 14
холостого хода: <=0.8

Крутящий момент (Нм)
номинальный: 12.7
максимальный: 30

Скорость (об/мин)
холостой ход: 155
номинальная: 135
на максимальной мощности: 108

Сайт: www.bofeili.com

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Второй участник конкурса — Вадим
из г.Спасск-Дальний (Приморский край) — представляет свой электровелосипед
«Global Ex.» (global experiment).
 
ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Вадим: В 2008 не хотелось «потерять лето» из-за поломанной ноги… Думал как кататься не используя загипсованную ногу. Задумался об электротяге, нашел много инфы в интернете…
и началось! )))

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Вадим: Путешествия по родному краю, FR, DH, «участие в гонках» с друзьями по мотокроссу.

Донор собран на основе китайской рамы «Hammer».

Покрышки злые 26” 2.35".

Велосипед электрифицирован с помощью заднего 500Вт мотор-колеса
Golden Motor Magic Pie 2.

Контроллер 24-48в встроен в мотор-колесо.

Напряжение системы: 36в

Источник питания: два LiFePo4 аккумулятора емкостью 12Ач. Зарядное устройство на 1.8А осуществляет полный заряд за 6 часов.

Максимальная скорость 45 км/ч.

Ускорение плавное.

Средний пробег на одной зарядке
без педалей 60 км.
Cредняя скорость 40км/ч,
с педалями пробег не ограничен.

Вес электровелосипеда около 40кг.

Со времени создания аппарата (2010)
пробег составил 20.000 км.

Затраты на создание электровелосипеда:
10000 руб за вел, $400 MK, $600 акумы.

ePowerBikes.ru: Были ли какие-либо поломки?
Вадим: Просаживал пружины на вилке, ломалась рама в местах сварки, ломались спицы, лопались обода …

Начинал в 2008 с модификации хардтейла Giant Rincon (не хотелось сидеть дома с поломанной ногой). Потом все перенес на китайский двухподвес HAMMER.

e-mail: gans2000@bk.ru

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

В качестве донора использован велосипед Author Traction Disc.

Велосипед переделан с помощью комплекта Cyclone 960Вт для дополнительной цепи.
Контроллер внешний 35А.

Напряжение системы: 36В. Источник питания: LiFePo4 16Ач от  PSE.

Зарядное устройство 4А осуществляет полный заряд за 4 часа.

Место покупки: ePowerBikes.ru
 



 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать восьмой участник конкурса — Владимир из Томска — представляет свой уницикл «Дельтакат».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Владимир: В интернете наткнулся на описание.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
«Дельтакат»?
Владимир: Развлечения, покатушки.

«Скелет» аппарата сделан из стали 3, толщиной 4 мм.

Мотор-колесо Golden Motor MW12B 250вт
в покрышке 12×2.5"
Внешний контроллер Golden Motor без маркировки с рекуперацией.

Напряжение системы: 36в
Свинцовые аккумуляторы 3 x 7Ач 12в.
Зарядное устройство 0.6А 44в осуществляет полный заряд около 9 часов.

Максимальная скорость 25 км/ч.

ePowerBikes: Как ускорение?
Владимир: Плавное, иначе не удержаться.

Средний пробег на одной зарядке 20 км.

Вес уницикла составляет 23 кг.

Аппарат изготовлен в 2010 году,
поломок не обнаружено.

Электрооборудование куплено в Китае.
Комплект мотор колеса и контроллера 15000 руб., рама 4000, аккумуляторы 3000.

Сейчас изготавливается более легкая конструкция с новым дизайном.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двадцать первый участник конкурса — Вадим из Краснодара — представляет свой электровелосипед «Велос».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Вадим: Из интернета. Искал альтернативу автомобилю. Хотел что-то типа скутера, дальше поехало…

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Вадим: Езжу на работу 17 км и обратно. Там заряжаю АКБ.

Электровелосипед изготовлен на базе велосипеда Старт-шоссе (ХВЗ) с 28" колесами.

Электропривод реализован с помощью китайского заднего мотор-колеса 36в 250вт.
Контроллер внешний из комплекта.

Напряжение системы
переключаемое — 36в и 48в.
Аккумуляторы свинцовые 12в 12Ач (4 шт)
Зарядное устройство штатное китайское 36В плюс автомобильное 12В для 4-й АКБ, 4 часа
после 35 км примерно.

Максимальная скорость без педалирования
35 км/ч, хотя показания автомобиля при этом больше 40км/ч. Это при 48 В.
С педалями больше на 2-3 км/ч

Ускорение бодрое, со светофора ухожу быстро.

Средний пробег на одной зарядке
километров 40 без проблем, больше не ездил.
Это без педалей.

Вес электровелосипеда примерно 30 кг.

Со времени создания аппарата (2009) пробег составил более 1000 км, серьезных поломок не зафиксировано, по мелочи — камеры, в том числе после попадания в люк, отсутствие контакта…

Затраты: Комплект 7500 +АКБ 4400 +зарядка 1300 +велосипед 2000 +колеса 2000 +разные мелочи.
В общем около 20 000р. Примерно. Точно не считал.
Место покупки: г.Краснодар, по объявлению.

Как только начал ездить на работу, в основном педали не крутил, использовал только мотор.

Один раз утром, поскольку было прохладно, решил согреться. Чтобы успевать за мотором, включил самую высокую скорость, и «заболел». Заболел велосипедом. Без педалей уже не представляю езду. При этом я гарантированно за полчаса доезжаю до работы, используя электровелосипед как тренажер, контролируя нагрузку по пульсометру.

Аппарат получился достаточно сбалансированным. Увеличение скорости потянет замену тормозов, точнее всего донора. Емкости АКБ хватает до работы и обратно, Вобщем, велосипедом пока доволен.
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Семнадцатый участник конкурса — Дмитрий
из Москвы — представляет свой электровелосипед «Черная молния».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Дмитрий: Всегда хотел иметь кроссовый мотоцикл, но ставить негде.
Мечта сбылась на все 100%. Сейчас кайфую . Велосипед стоит на балконе.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Дмитрий: Гоняю по измайловскому парку пока не заболит пятая точка ,не удаётся полностью высадить аккумулятор, зарядки примерно хватает на 3 часа покатушек.

В качестве донора использован велосипед Гари Фишер, покрышки злые 26".

Велосипед переделан с помощью заднего мотор-колеса Golden Motor MagicPie 36в 500вт со встроенным контроллером.

Источник питания: LiFePo4 36в 10Ач.

Максимальная скорость
без педалирования — 33 км/ч,
с педалированием — 40 км/ч.

Ускорение плавное.

Средний пробег на одной зарядке составляет 48км (температура воздуха +33С).

Вес электровелосипеда 22.6 кг (без освещения).

Со времени создания электровелосипеда (2011) пробег составил 60км, поломок не обнаружено.

Набор куплен в Сокольниках.
комплект мотор-колеса 26 000 р.
Плюс сидение и звёздочка-750 р.

Советую ставить седло помягче, с пружинами, ставьте дисковые тормоза , или запасайтесь
колодками, не забывайте о безопасности.
 

 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

 
Двенадцатый участник конкурса — Евгений
из Москвы — представляет свой электровелосипед «Elberg».

ePowerBikes: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов?
Евгений: Про электровелосипеды я узнал из интернета 3 года назад. Созрел только сейчас, потому что появились литиевые аккумуляторы и цена стала более менее приемлемая.

ePowerBikes: Как обычно вы используете
электровелосипед?
Евгений: Пока с основном езжу на даче. Ежедневный пробег около 20-40км.

В качестве донора использован велосипед Bergamont, покрышки универсальные 26".

Велосипед переделан с помощью комплекта Cyclone 960Вт для дополнительной цепи.
Контроллер внешний 35А.

Напряжение системы: 36В. Источник питания: LiFePo4 16Ач.
Зарядное устройство 4А осуществляет полный заряд за 4 часа.

Максимальная скорость с педалированием 50 км/ч. Ускорение уверенное.

Средний пробег на одной зарядке 30км.

Вес электровелосипеда 27 кг.

Велосипед-донор покупался 6 лет назад за 600$ + кit Cyclone — 1220$ = 1920$
Место покупки: cyclone-tw.com

Со времени создания аппарата (2011) пробег составил пока 150 км, поломок не было.

e-mail:  lapinev@mail.ru
 
 

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru

Напомним что электровелосипед Гима оснащен оснащен задним мотор-колесом
36в 250Вт и литий-полимерными аккумуляторами на 14Ач.
Вес электровелосипеда: 24 кг.
Максимальная скорость: 25 км/ч.

Для транспортировки необходимых
в дороге вещей испанец использует двухколесный прицеп-трейлер грузоподъемностью 40 кг и объемом
100 литров. На прицепе размещены солнечные батареи 36в 60вт.

Весьма забавный факт, что во время своей азиатской части путешествия испанец женился на вьетнамском телерепортере Nguyen Thuy Anh, которая брала у него интервью. Не удивительно, что в день святого Валентина они продолжили путешествие вместе на двух
электровелосипедах Wisper.

Сложно сказать повезло Валлсу или нет,
но то, что электровелосипед кардинально изменил его жизнь можно утверждать
с определенной уверенностью.

Собственные средства испанца подходят
к концу (возможно женитьба усугубила ситуацию ) и он активно
ищет новых спонсоров.

В планах было закончить трип через год, но
по утверждению Гима, без дополнительных средств путешествие растянется еще на 3 года.

Сайт:  www.electricbicycleworldtour.com
фотоальбом, видеоальбом.

EBWT from Electric Bicycle World Tour on Vimeo.

Electric Bicycle World Tour from Aiko Mineishi on Vimeo.

Как сделать электровелосипед своими руками? Где купить комплектующие и сколько это стоит? Ответы на ePowerBikes.ru